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Harley der neuen Generation: Wärme, Leistung und zusätzliche Kühlung

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Es gibt Motorräder.
Da ist Harley.
Und dann gibt es noch die Performance Bagger – eine Maschine, die aus der Tradition geboren, aber durch Rebellion großgezogen wurde.

Dies ist nicht nur ein modifizierter Cruiser. Es ist ein Denkweise, A Kultur, A Revolution.

Als Harley-Davidson die Touring-Plattform erstmals auf den Markt brachte, war sie für lange, entspannte Fahrten konzipiert. Doch irgendwo in Amerika, tief in Garagen voller Werkzeuge und Ideen, dachte sich jemand:
„Was wäre, wenn dieses Biest Kurven fahren könnte wie ein Superbike?“

Und so, die Performance Bagger wurde geboren.


VOM TOURING ZUR RENNSTRECKE

Zuerst war es unschuldig:
eine größere Nockenwelle, bessere Gasannahme, steifere Federung, Sportbremsen.

Doch mit jeder Verbesserung verwandelten die Fahrer diese großen Motorräder in Maschinen, die auf der Rennstrecke mithalten konnten – ohne auf die Ausstattung oder die Seele von Harley-Davidson zu verzichten.


WAS MACHT EINEN PERFORMANCE BAGGER AUS?

Es ist nicht nur ein lauter Auspuff und ein bisschen schicke Lackierung.
Ein echter Performance Bagger Werke so gut wie es Aussehen.

Kernfunktionen:

  • Leistung – 128", 131", 135" Motoren mit High-Hub-Nocken, 68mm Drosselklappen, 7,6 GM/sec Einspritzdüsen

  • Chassis – Öhlins-Federung, verstärkter Rahmen, Kettenumbau

  • Bremsen – Brembo-Radialbremssättel, Renn-Hauptbremszylinder, LCF 600 Plus-Flüssigkeit

  • Gewichtsreduktion – Kohlefaserkomponenten, auf unnötige Teile reduziert

  • Stil – Aggressiv, sauber, aerodynamisch

  • Klang – Weniger „Grollen“, mehr „Dröhn“

Aber wenn die Leistung steigt, so auch die HitzeUnd hier wird es ernst.


HITZE – DER UNSICHTBARE FEIND

Bauen Sie einen 135-Zoll-Motor ein, geben Sie bei 35 °C Vollgas und plötzlich Standardkühlung reicht einfach nicht aus.

Die meisten Milwaukee-Eight (M8) Motoren basieren auf Luft- und Ölkühlung, was für Kreuzfahrten funktioniert – aber nicht für Performance-Anwendungen unter Dauerbelastung.

Schlimmer noch: Es ist kein Geheimnis, dass die hinterer Zylinder läuft heißer, da es empfängt weniger Luftstrom als der vordere.
Und deshalb installieren viele Smart Rider jetzt Luftkühlungsschaufeln.


Luftkühlungsschaufel – gezielte Brandbekämpfung

Das ist nicht nur ein Plastik-Gimmick – es ist ein präzisionsgefertigte Kühllösung entworfen, um leiten den kalten Luftstrom zum hinteren Zylinderkopf, wo sich die meiste Hitze staut.

Bei LORD'S Performance, wir verkaufen es nicht nur – wir Rennen mit ihm.
Unser Luftkühlungsschaufel wurde für unser Wettkampfrad entwickelt BIENE, auf der Strecke getestet und unter extremer Belastung bewährt.

Es kann die lokale Kopftemperatur um 10–15 °C, trägt dazu bei, die Leistung zu stabilisieren, das Öl zu schützen und die Lebensdauer Ihres Motors unter Druck zu verlängern.


ERWEITERTE KÜHLLÖSUNGEN FÜR ERNSTGESTELLTE FAHRER:

  • Hochleistungs-Ölkühler mit Lüfter – Senkung der Öltemperatur um 15–20 °C

  • Standalone-Ölkühlmodule – wird im Rennsport eingesetzt

  • Wassergekühlte Kopfelemente – wie in Harleys Twin-Cooled-Modellen zu finden

  • Thermostatventile – Ölfluss verzögern, bis die optimale Temperatur erreicht ist

  • PTFE-Geflechtschläuche – hält 150°C und 5 bar Druck stand


VORTEILE IN DER PRAXIS

  • Zuverlässigkeit – weniger Überhitzungsprobleme = längere Motorlebensdauer

  • Konstante Leistung – weniger Hitze = weniger Leistungsabfall

  • Öllebensdauer – reduzierte Oxidation und Zersetzung

Ohne ausreichende Kühlung ist die ganze Arbeit am Motor sinnlos.
Und ohne die Luftkühlungsschaufel, Ihr hinterer Zylinder wird darunter leiden – egal, wie schön Ihr Fahrrad ist.


WARUM DAS WICHTIG IST

Instagram ist voll von Baggers, die nach Leistung streben.
Aber echte Performance Bagger posieren nicht nur – sie performen.

Sie haben:

  • Verstärkte Rahmen

  • Echte Bremsen

  • Getunte Motoren

  • Intelligente Kühlung

Das ist der Unterschied zwischen starkem Fahren und leerem Gerede.


Leistung des Herrn Wort

Wir glauben nicht an Aussehen ohne Substanz.
Jede Komponente, die wir herstellen – vom Lufteinlass bis zum Rennölsystem – ist kampferprobt, renntauglich und gebaut, um gewinnen.

Wenn Sie härter, länger und sauberer fahren möchten –
Sie wissen, was zu tun ist.

Harleluja.
– LORD'S Performance Team
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